На слушаниях, организованных специальной комиссией Рийгикогу по борьбе с коррупцией, депутат Андрис Кулбергс отметил, что завершение строительства Rail Baltic к 2030 году крайне маловероятно. По его словам, ни одна из стран Балтии не сможет подготовить свои участки железной дороги к этому сроку.
Кулбергс выделил проблемы с финансированием, отметив, что латвийскому сегменту проекта не хватает 4,4 миллиарда евро. Он также подчеркнул сложности, связанные со строительством моста через реку Даугава, так как в мире всего семь кранов для его установки.
Председатель правления Rail Baltic Estonia Анвар Салометс подтвердил, что технически завершить проект в срок возможно, особенно в Эстонии, где уже строится 100 километров дороги.
Вице-канцлер Министерства климата Сандер Салму добавил, что при наличии финансирования завершение проекта к 2030 году все еще возможно. Специальная комиссия проводит слушания для оценки текущего состояния проекта и его перспектив.
