1 августа 1962 года на перроне нового вокзала «Таганрог-1» в первый раз остановился пассажирский поезд дальнего следования. Это событие обозначило «выход из тупика» для города, который на протяжении почти ста лет оставался отрезанным от основных железнодорожных маршрутов. Ранее, с 1869 года, Таганрог имел лишь тупиковую станцию, что создавало трудности для местной промышленности и жителей. Мечта о полноценной железнодорожной связи стала реальностью лишь в конце 1950-х годов. Первоначальный проект вокзала предусматривал роскошное здание, но в итоге был упрощён из-за советских архитектурных норм. Тем не менее, открытие вокзала стало значительным шагом вперед: его площадь составила 1257 м², а под зданием был построен тоннель к платформам. Вокзал сразу же начал принимать грузовые составы и обеспечил пассажирское сообщение с 15 направлениями, что положительно сказалось на развитии города и его экономики. В 1977 году была проведена реконструкция, укрепившая инфраструктуру. Вокзал «Таганрог-1» навсегда останется символом новой эпохи для города у моря.
