Новая железная дорога из Ирана в Азербайджан, которая должна стать частью коридора «Север-Юг», сталкивается с серьезными вызовами. Американская агрессия против Ирана ставит под сомнение строительство важного транспортного маршрута. В апреле российские власти обещали начать работы на участке Решт–Астара, однако в Госдуме считают, что о проекте лучше забыть.
На встрече в Баку российские и азербайджанские вице-премьеры решили переоценить перспективы строительства. Министр энергетики России Сергей Цивилев сообщил, что реализация проекта начнется 1 апреля 2026 года, однако дальнейшие действия зависят от международной обстановки.
Важность этого коридора для России очевидна, особенно в условиях блокады западных маршрутов. Проблемы с транспортной и энергетической инфраструктурой могут угрожать стабильности коридора «Север-Юг». Россия должна рассмотреть альтернативные маршруты в Азию, чтобы сохранить свой транспортный суверенитет. Перспективы дальнейшего сотрудничества между Россией и Азербайджаном обсуждались на недавней встрече в Баку, где акцент был сделан на важности транспортной логистики в условиях текущих вызовов.
