По словам Владимира Ефимова, заместителя мэра столицы по градостроительной политике, метод «стена в грунте» является основополагающим для подготовки строительных площадок. Данная технология не только обеспечивает устойчивость котлована, но и создает надежную защиту от грунтовых вод, что крайне важно для дальнейшего строительного процесса. На реализацию защитного ограждения потребуется около 21 тысячи кубометров железобетона. Об этом информирует mos.ru. Станция расположится на пересечении Калужского шоссе и проспекта Славского и будет иметь удобные выходы к жилым комплексам и остановкам общественного транспорта. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил, что уже вывезено свыше 47 тысяч тонн грунта, что составляет 16% от общего объема в 290 тысяч тонн, с полным соблюдением норм. Троицкая линия метро свяжет центр Москвы с Троицком, проходя через несколько округов, и будет иметь протяженность более 43 километров, став рекордной за пределами МКАД, что повысит транспортную доступность и снизит нагрузку на существующие линии.
