Вячеслав Калинин, депутат Саратовской областной думы и заместитель председателя комитета по делам ветеранов, а также ветеран боевых действий и полковник запаса, призвал к ликвидации коррупции в сфере дорожного строительства и ремонта.
Ранее лидер «Справедливой России» Сергей Миронов предложил ряд эффективных мер для борьбы с коррупцией в этой отрасли. Он обратил внимание на несоразмерно низкие штрафы для недобросовестных чиновников и подрядчиков: по его словам, стоимость строительства и капитального ремонта километра дороги составляет десятки и сотни миллионов рублей, а штрафы по статье 12.34 КоАП РФ для юридических лиц не превышают 500 тысяч рублей.
В связи с этим «Справедливая Россия» предлагает увеличить штрафы по данной статье в десять раз. Кроме того, Миронов выступил за усиление контроля качества строительных материалов. Он предложил на каждом объекте под видеонаблюдением брать пробы песка, гравия, битума и асфальтобетонных смесей, которые после пломбирования и присвоения уникальных номеров направлять в лаборатории других регионов для экспертизы. При этом лаборатории не должны знать, чей именно материал и с какого объекта проверяют, чтобы гарантировать объективность оценки.
Вячеслав Калинин поддержал инициативы лидера партии, отметив, что в последние годы качество ремонта дорог заметно ухудшилось. Он подчеркнул, что предложенные меры позволят усилить контроль над качеством работ и сохранить бюджетные средства дорожного фонда страны. По мнению Калинина, недобросовестные подрядчики должны понимать всю ответственность за свои действия.
Таким образом, «Справедливая Россия» предлагает комплексный подход к борьбе с коррупцией и повышению качества дорожного строительства, включающий рост штрафов, независимую экспертизу материалов и активное общественное наблюдение.
