21 марта, 18:38 — Владимир Ефимов сообщил о начале строительства оборотных тупиков в московском метро. Эти участки пути предназначены для ночного отстоя поездов и их технического обслуживания, оставаясь незаметными для пассажиров. Площадь котлована, создаваемого по технологии «стена в грунте», превысит 7700 квадратных метров, а толщина железобетонной стенки составит один метр при длине более 705 метров. Объём выемки грунта ожидается на уровне 220 тыс. кубических метров. Для укрепления стен котлована будут использоваться металлические трубы в виде подкосов и расстрелов. Конструкция ограждения гарантирует устойчивость и защитит инженерные сети рядом расположенных зданий. Длина новых оборотных тупиков составит 330 метров, а благоустройство прилегающей территории будет проведено после завершения строительства. Бирюлёвская линия соединит район Западное и Восточное Бирюлёво с бывшей промзоной «ЗИЛ». Под руководством мэра Сергея Собянина темпы строительства ветки резко увеличились, и уже достигнута завершения первой тоннельной проходки. Компания «Мосинжпроект» отвечает за проектирование и строительство новых станций и линий московского метро, что с 2011 года привело к открытию 84 новых станций и строительству 180 километров новых маршрутов.
