Согласно информации издания Financial Times, государства Персидского залива активно изучают варианты для транспортировки нефти без использования Ормузского пролива. В частности, обсуждается строительство новых трубопроводов, чтобы гарантировать бесперебойные поставки из региона.
Саудовская Аравия уже располагает трубопроводом «Восток-Запад», который позволяет доставлять нефть к Красному морю, минуя Ормуз. Одним из вариантов является увеличение его пропускной способности.
В то же время, рассматриваются более масштабные проекты в рамках инициативы США по созданию Экономического коридора Индия-Ближний Восток-Европа (IMEC), предложенной на саммите G20 в сентябре 2023. Этот проект предполагает создание обширной транспортной сети, включая трубопроводы и дороги, с ключевой точкой в израильском порту Хайфа.
Генеральный директор компании Cat Group, Кристофер Буш, отметил, что интерес к новым трубопроводам существовал и до начала конфликта между США, Израилем и Ираном, но реализация таких проектов потребует значительных инвестиций и времени.
По его оценкам, создание трубопровода для транспортировки нефти из Саудовской Аравии в Красное море обойдется не менее 5 миллиардов долларов, а маршруты из Ирака через Иорданию, Сирию или Турцию могут стоить 15-20 миллиардов долларов.
Ранее Ормузский пролив использовался для транспортировки до пятой части всего морского экспорта нефти, однако конфликт привел к блокировке его движения и резкому росту цен на энергоносители. Президент Трамп заявил, что США не будут настаивать на открытии пролива, оставив это на усмотрение стран, зависящих от него.
