В июле 2025 года был открыт участок федеральной трассы М-12 «Восток» Дюртюли — Ачит, что значительно ускорило поездки до Екатеринбурга. В этом году планируется продлить трассу до Тюмени. Изначально трасса должна была соединить Москву и Казань, будучи частью маршрута «Европа — Западный Китай». Однако после анализа и переговоров в проект были включены города Уральского федерального округа — Екатеринбург и Тюмень. Стоимость строительства возросла с 650 до 900 миллиардов рублей. Строительство ведётся поэтапно: в 2022 году открыт первый участок от ЦКАД до Орехово-Зуево, в Тюменской области введён четырёхполосный участок длиной 30 км, а в 2025 году — платный участок Дюртюли — Ачит и обход Богдановича. В ближайшее время начнутся работы по Южному обходу Тюмени — дороге длиной около 20 км стоимостью 20 млрд рублей, из которых 4 млрд рублей — федеральные средства. Этот обход станет частью М-12 и второй окружной дороги Тюмени, что разгрузит существующие перегруженные участки и улучшит транспортную ситуацию. Завершить строительство Южного обхода планируется к 2030 году, а полностью вторую окружную дорогу — к 2040 году. Оплата проезда на тюменском участке будет взиматься только с автомобилистов из других регионов, жители Тюмени смогут пользоваться трассой бесплатно. Тарифы установит Росавтодор, например, проезд на легковом автомобиле от Москвы до Казани стоит около 5700 рублей. Ранее сроки строительства железнодорожного тоннеля в Тюмени были перенесены с 2026–2030 годов на более поздний период.
