На недавней встрече в рамках инициативы «Белгородская среда» мэр Валентин Демидов обсудил проблемы, стоящие на пути к созданию велоинфраструктуры в городе. По его словам, одним из главных препятствий являются технические характеристики дорог. Перед тем как вносить какие-либо изменения в инфраструктуру, нужно получить согласование от Госавтоинспекции. Специалисты обязательно проводит анализ безопасности дорожного движения и могут отклонить проект, если обнаружатся даже минимальные риски. К тому же, не стоит забывать и о финансовых ресурсах. Преобразование дорожного пространства требует не только косметического ремонта, но и значительных затрат на полную реконструкцию дорожного покрытия, включая проектирование и проверку. Построить новый велокаркас обходится дешевле, так как он частично основывается на уже существующей инфраструктуре. Однако сложные участки, как, например, на улице Преображенской, нуждаются в серьезных вложениях из-за необходимости переноса инженерных сетей, находящихся под планируемой велодорожкой.
