Строительство московского метро активно развивается благодаря внедрению современных технологий и труда высококвалифицированных специалистов. Мэр Сергей Собянин отметил в мессенджере Max, что кессонщики — это одни из самых уникальных и сложных профессионалов своей отрасли. Они работают в экстремальных условиях и под высоким давлением, используя кессонные технологии, которые появились еще в 1930-х годах. Тогда тоннели строили в герметических камерах для предотвращения затопления, и специалисты рисковали своими жизнями, прокладывая путь вручную или с помощью специальных инструментов.
Сегодня для строительных работ преимущественно применяются механизированные тоннелепроходческие комплексы. Однако в сложных геологических условиях кессонщики по-прежнему необходимы: они отвечают за ремонт и замену оборудования, что критично для успешного функционирования техники. К примеру, недавно они производили замену режущего инструмента для щита «Мария», прокладывающего тоннель между станциями «Липовая Роща» и «Строгино» на Рублево-Архангельской линии. Важно, что каждый кессонщик — это сертифицированный профессионал, работающий в команде с медицинским сотрудником, который следит за их здоровьем во время выполнения задач.
